Dreht man die Kurbel des Stromers in ausgeschaltetem Zustand (mit oder ohne Akku) schnell von Hand, hupt das Bike und die Lampe blinkt auf. Das ist keine Fehlfunktion. Der Motor produziert durch die Drehung eine Spannung (Dynamoeffekt / Rekuperation), welche die Hupe bzw. die vordere Lampe aktiviert.