Bei den Modellen ST1, ST2-Belt, ST7 hat Stromer den Controller und das Distribution Board "in frame" platziert, wohl auch in der Absicht es dort besser vor Feuchtigkeit zu schützen. Im Unterschied zur Anordnung am Unterrohr ist das auch so. Direkte Gischt vom Vorderrad kann den Controller und das Distribution Board im Rahmen nicht erreichen.

Ein Problem bleibt aber auch dort. Je nach Temperaturgefälle zwischen Akku/Akkufach und Aussenluft kann sich im Winter Kondenswasser im Fach bilden. Da in der ursprünglichen Form das Board und die Steckverbindungen nicht gegen Feuchtigkeit geschützt sind korrodieren diese mit der Zeit. Neuere Boards haben einen Feuchtigkeitsschutz.

Ist die Korrosion nicht zu weit fortgeschritten kann man diese mit Isopropylalkohol und einem Pinsel beseitigen. Danach schützt man die Pins auf der Rück- und Vorderseite mit einem Silikonschutzlack. Die Steckverbinder und Steckerpins behandelt man mit etwas Elektrolub.

Mittlerweile hat Stromer nachgebessert und neuere Baujahre des Distributionboards sind besser gegen Feuchtigkeit geschützt.