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Stromer geht während der Fahrt oder nach einem Schlagloch aus und die Fehler E 210003 bzw. E 21041A erscheinen. Akku kann nicht geladen werden.

Ursachen

a.) Schlechter Kontakt zwischen Akku und Rosenbergerbuchse im Akkufach z.B. durch Verschmutzung, Metallpartikel, Wasser, Korrosion
b.) Schlagloch, ruppige Fahrbahn
c.) Ein loser Akkusockel
d.) Wicket Cable direkt hinter dem Akkufachsockel zum Controller hin (Stecker oder Kabel verschmort)

e.) Akku / Controller / Ladegerät

Lösungen

zu a.) Die Verbindung ist magnetisch und zieht kleinste Metallpartikel an. Reinige die Kontakte/Buchse mit einem fuselfreien Lappen bzw. Druckluft. Verwende keine Kontakt-Sprays/Fette oder die „Allzweckwaffe" WD40 Multifunktions Smart Straw.
zu b.) ST1 & 2 hatten z.T. Probleme da der Akku zu viel Spiel nach oben im Akkufach hatte. Es gibt eine modifizierte Klappe.
zu c.) Durch Händler kontrollieren lassen
zu d.) Durch Händler kontrollieren lassen
zu e.) Akku, Controller und Ladegerät sind meist nicht das Problem können aber nicht ausgeschlossen werden. Das Ladegerät kann man versuchsweise austauschen. Die übrigen Stromerkomponenten kann man mit dem SIT (Test Runner) im Servicemenü testen.

"SIT (Test Runner) - Komonenten testen"
"Akku SELF_CHECK - Probleme erkennen"